Сразу же после крушения палубного истребителя МиГ-29 в Средиземное море Минобороны России заявило о готовности катапультировавшегося пилота "к выполнению задач". В профессиональном сообществе такие высказывания уже называли своеобразным юмором военного ведомства, однако эксперты объяснили Военное.РФ, что реабилитация летчиков после крушения их боевой машины часто затягивается, а четверть боевых пилотов и вовсе больше не возвращаются в небо.

Перейти